By Tolga Şahin 
Mercedes-AMG, otomotiv sektöründe devrim niteliğinde bir yenilikle karşımıza çıkıyor: Mercedes-AMG GT 4-Kapı Coupé. Bu yeni model, Affalterbach’ın mühendislik kabiliyeti ve yenilikçi ruhuyla bir araya gelerek, yüksek performansı, hassas sürüş dinamiklerini ve sıra dışı bir sürüş keyfini sunuyor.
Yeni spor otomobil, yalnızca anlık maksimum güç sağlamakla kalmayıp, yüksek performanslı batarya teknolojisi sayesinde bu gücü sürekli olarak kullanıcılarına ulaştırabiliyor. Bu yenilik, geçen yılki CONCEPT AMG GT XX prototipinin Nardò pistinde yedi gün boyunca 40 bin kilometreyi aşkın mesafe kat ederek toplam 25 farklı uzun mesafe rekoru kırmasıyla da kanıtlanmış durumda.
Mercedes-AMG GT 4-Kapı Coupé, iki güçlü versiyonla piyasaya sürülecek:
– Mercedes-AMG GT 63 4-Kapı Coupé | karma enerji tüketimi: 21,0-17,9 kWh/100 km | CO2 emisyonu: 0 g/km | CO2 sınıfı: A
– Mercedes-AMG GT 55 4-Kapı Coupé | karma enerji tüketimi: 21,0-17,8 kWh/100 km | CO2 emisyonu: 0 g/km | CO2 sınıfı: A
Bu modelin kalbinde, dünyada ilk kez bir seri üretim elektrikli araçta kullanılan eksenel akı motoru teknolojisi yer alıyor. Toplamda üç adet yenilikçi elektrik motoruyla donatılmış olan otomobil, 860 kW (1.169 bg) gibi olağanüstü bir güç üretiyor. Yüksek güç yoğunluğu ve hızlı enerji emilimi sağlayan batarya sistemi, bu performansın sürekliliğini sağlıyor.
Dört kapılı spor otomobil, etkileyici kalkış performansıyla dikkat çekiyor:
– 0-100 km/s hızlanma: 2,1 saniye
– 0-200 km/s hızlanma: 6,4 saniye
– Azami hız: 300 km/s (Opsiyonel Drivers Paketi ile)
Yeni Mercedes-AMG GT 4-Kapı Coupé, 600 kW şarj kapasitesi sayesinde şarj istasyonlarında zaman kazandırıyor. Araç, yalnızca 10 dakikalık bir şarj ile 460 kilometreye kadar menzil kazanabiliyor. Bataryanın yüzde 10’dan yüzde 80 doluluk oranına ulaşması ise sadece 11 dakika sürüyor.
V8 motor tutkunlarına da hitap eden Mercedes-AMG, bu araca AMG FORCE S+ modunu entegre etti. Bu mod aktif hale getirildiğinde, sürücülere simüle edilmiş vites geçişleri sırasında dokunsal bir V8 deneyimi sunuluyor. Ayrıca, özgün V8 ses deneyimi ve merkezi tüp tasarımı, iç mekanda yüksek performanslı V8 spor otomobil algısını pekiştiriyor.
Sürücüler, AMG RACE ENGINEER sistemi aracılığıyla aracın tepkilerini, çekiş gücünü ve viraj karakterini kendi isteklerine göre özelleştirebiliyor. Bu yüksek gücü yola en verimli şekilde aktarabilmek için, aktif aerodinamik sistemler devreye giriyor. Araç, iki adet aktif AEROKINETICS venturi akışı ve aktif AEROKINETICS arka difüzör gibi yenilikçi gövde tasarımlarıyla donatılmış durumda.
Mercedes-AMG GT 4-Kapı Coupé, elektrikli spor otomobillerde yeni bir dönem başlatırken, performans tutkunlarının hayallerini gerçeğe dönüştürüyor.